建筑防火通用规范GB55037-2022(2023年6月1日实施)

前    言

为适应国际技术法规与技术标准通行规则，2016年以来，住 房和城乡建设部陆续印发《深化工程建设标准化工作改革的意见》 等文件，提出政府制定强制性标准、社会团体制定自愿采用性标准  的长远目标，明确了逐步用全文强制性工程建设规范取代现行标  准中分散的强制性条文的改革任务，逐步形成由法律、行政法规、 部门规章中的技术性规定与全文强制性工程建设规范构成的“技术法规”体系。

关于规范种类。

强制性工程建设规范体系覆盖工程建设领域 各类建设工程项目，分为工程项目类规范(简称项目规范)和通用 技术类规范(简称通用规范)两种类型。项目规范以工程建设项目 整体为对象，以项目的规模、布局、功能、性能和关键技术措施等五 大要素为主要内容。通用规范以实现工程建设项目功能性能要求 的各专业通用技术为对象，以勘察、设计、施工、维修、养护等通用 技术要求为主要内容。在全文强制性工程建设规范体系中，项目 规范为主干，通用规范是对各类项目共性的、通用的专业性关键技术措施的规定。

关于五大要素指标。

强制性工程建设规范中各项要素是保障 城乡基础设施建设体系化和效率提升的基本规定，是支撑城乡建 设高质量发展的基本要求。项目的规模要求主要规定了建设工程 项目应具备完整的生产或服务能力，应与经济社会发展水平相适 应。项目的布局要求主要规定了产业布局、建设工程项目选址、总 体设计、总平面布置以及与规模相协调的统筹性技术要求，应考虑 供给能力合理分布，提高相关设施建设的整体水平。项目的功能

要求主要规定项目构成和用途，明确项目的基本组成单元，是项目发挥预期作用的保障。项目的性能要求主要规定建设工程项目建 设水平或技术水平的高低程度，体现建设工程项目的适用性，明确 项目质量、安全、节能、环保、宜居环境和可持续发展等方面应达到 的基本水平。关键技术措施是实现建设项目功能、性能要求的基 本技术规定，是落实城乡建设安全、绿色、韧性、智慧、宜居、公平、有效率等发展目标的基本保障。

关于规范实施。

强制性工程建设规范具有强制约束力，是保 障人民生命财产安全、人身健康、工程安全、生态环境安全、公众权 益和公众利益，以及促进能源资源节约利用、满足经济社会管理等 方面的控制性底线要求，在工程建设项目的勘察、设计、施工、验 收、维修、养护、拆除等建设活动全过程中必须严格执行，其中，对 于既有建筑改造项目(指不改变现有使用功能),当条件不具备、执  行现行规范确有困难时，应不低于原建造时的标准。与强制性工 程建设规范配套的推荐性工程建设标准是经过实践检验的、保障 达到强制性规范要求的成熟技术措施， 一般情况下也应当执行。 在满足强制性工程建设规范规定的项目功能、性能要求和关键技 术措施的前提下，可合理选用相关团体标准、企业标准，使项目功 能、性能更加优化或达到更高水平。推荐性工程建设标准、团体标 准、企业标准要与强制性工程建设规范协调配套，各项技术要求不得低于强制性工程建设规范的相关技术水平。

强制性工程建设规范实施后，现行相关工程建设国家标准、行 业标准中的强制性条文同时废止。现行工程建设地方标准中的强 制性条文应及时修订，且不得低于强制性工程建设规范的规定。 现行工程建设标准(包括强制性标准和推荐性标准)中有关规定与 强制性工程建设规范的规定不一致的，以强制性工程建设规范的规定为准。

目      次
1      总      则        ( 1)
2     基 本 规 定        (3)
2.1      目标与功能         (3)
2.2     消防救援设施         (4)
3     建 筑 总 平 面 布 局        (9)
3.1     一般规定         (9)
3.2     工业建筑         (9)
3.3      民用建筑         (9)
3.4     消防车道与消防车登高操作场地         ( 10)
4     建 筑 平 面 布 置 与 防 火 分 隔        ( 12)
4.1      一 般 规 定        ( 12)
4.2      工 业 建 筑         ( 15)
4.3     民用建筑          ( 16)
4.4    其他工程         ( 19)
5     建 筑 结 构 耐 火         (21)
5.1     一般规定         (21)
5.2     工业建筑         (22)
5.3     民用建筑         (23)
5.4     其他工程         (23)
6     建 筑 构 造 与 装 修        (25)
6.1     防火墙         (25)
6.2     防火隔墙与幕墙         (25)
6.3     竖井、管线防火和防火封堵          (26)
6.4     防火门、防火窗、防火卷帘和防火玻璃墙         (26)
6.5     建筑的内部和外部装修          (28)
6.6     建筑保温          (30)

7     安 全 疏 散 与 避 难 设 施          (33)
7.1     一般规定          (33)
7.2     工业建筑          (38)
7.3     住宅建筑          (39)
7.4     公共建筑          (39)
7.5     其他工程          (43)
8      消 防 设 施         (44)
8.1     消防给水和灭火设施          (44)
8.2      防烟与排烟         (48)
8.3     火灾自动报警系统          (49)
9     供 暖 、 通 风 和 空 气 调 节 系 统          (51)
9.1     一般规定          (51)
9.2     供暖系统          (51)
9.3     通风和空气调节系统          (52)
10      电 一 气          (53)
10.1    消防电气          (53)
10.2    非消防电气线路与设备          (57)
11      建 筑 施 工          (59)
12      使 用 与 维 护          (61)

1  总    则
1.0.1  为预防建筑火灾、减少火灾危害，保障人身和财产安全，使 建筑防火要求安全适用、技术先进、经济合理，依据有关法律、法
规，制定本规范。
1.0.2  除生产和储存民用爆炸物品的建筑外，新建、改建和扩建 建筑在规划、设计、施工、使用和维护中的防火，以及既有建筑改造、使用和维护中的防火，必须执行本规范。
1.0.3  生产和储存易燃易爆物品的厂房、仓库等，应位于城镇规划区的边缘或相对独立的安全地带。
1.0.4  城镇耐火等级低的既有建筑密集区，应采取防火分隔措 施、设置消防车通道、完善消防水源和市政消防给水与市政消火栓系统。
1.0.5  既有建筑改造应根据建筑的现状和改造后的建筑规模、火 灾危险性和使用用途等因素确定相应的防火技术要求，并达到本 规范规定的目标、功能和性能要求。城镇建成区内影响消防安全的既有广房、仓库等应迁移或改造。
1.0.6  在城市建成区内不应建设压缩天然气加气母站， 一级汽车加油站、加气站、加油加气合建站。
1.0.7  城市消防站应位于易燃易爆危险品场所或设施全年最 小频率风向的下风侧，其用地边界距离加油站、加气站、加油 加气合建站不应小于50m, 距离甲、乙类厂房和易燃易爆危险 品储存场所不应小于200m 。 城市消防站执勤车辆的主出入口，距离人员密集的大型公共建筑的主要疏散出口不应小于 5 0m。
1.0.8  工程建设所采用的技术方法和措施是否符合本规范要求，

由相关责任主体判定。其中，创新性的技术方法和措施应进行论证并符合本规范中有关性能的要求。
1.0.9  违反本规范规定，依照有关法律法规的规定予以处罚。

2  基 本 规 定
2.1  目标与功能
2.1.1  建筑的防火性能和设防标准应与建筑的高度(埋深)、层 数、规模、类别、使用性质、功能用途、火灾危险性等相适应。
2.1.2 建筑防火应达到下列目标要求：
1  保障人身和财产安全及人身健康；
2 保障重要使用功能，保障生产、经营或重要设施运行的连续性；
3  保护公共利益；
4 保护环境、节约资源。
2.1.3  建筑防火应符合下列功能要求：
1  建筑的承重结构应保证其在受到火或高温作用后，在设计耐火时间内仍能正常发挥承载功能；
2 建筑应设置满足在建筑发生火灾时人员安全疏散或避难需要的设施；
3 建筑内部和外部的防火分隔应能在设定时间内阻止火灾蔓延至相邻建筑或建筑内的其他防火分隔区域；
4  建筑的总平面布局及与相邻建筑的间距应满足消防救援的要求。
2.1.4  在赛事、博览、避险、救灾及灾区生活过渡期间建设的临时 建筑或设施，其规划、设计、施工和使用应符合消防安全要求。灾 区过渡安置房集中布置区域应按照不同功能区域分别单独划分防 火分隔区域。每个防火分隔区域的占地面积不应大于2500m2, 且 周围应设置可供消防车通行的道路。
2.1.5  厂房内的生产工艺布置和生产过程控制，工艺装置、设备与仪器仪表、材料等的设计和设置，应根据生产部位的火灾危险性采取相应的防火、防爆措施。
2.1.6   交通隧道的防火要求应根据其建设位置、封闭段的长度、 交通流量、通行车辆的类型、环境条件及附近消防站设置情况等因 素综合确定。
2.1.7  建筑中有可燃气体、蒸气、粉尘、纤维爆炸危险性的场所或 部位，应采取防止形成爆炸条件的措施；当采用泄压、减压、结构抗 爆或防爆措施时，应保证建筑的主要承重结构在燃烧爆炸产生的 压强作用下仍能发挥其承载功能。
2.1.8   在有可燃气体、蒸气、粉尘、纤维爆炸危险性的环境内，可 能产生静电的设备和管道均应具有防止发生静电或静电积累的 性能。
2.1.9   建筑中散发较空气轻的可燃气体、蒸气的场所或部位，应 采取防止可燃气体、蒸气在室内积聚的措施；散发较空气重的可燃 气体、蒸气或有粉尘、纤维爆炸危险性的场所或部位，应符合下列 规定：
1  楼地面应具有不发火花的性能，使用绝缘材料铺设的整体楼地面面层应具有防止发生静电的性能；
2 散发可燃粉尘、纤维场所的内表面应平整、光滑，易于清扫 ；
3  场所内设置地沟时，应采取措施防止可燃气体、蒸气、粉 尘、纤维在地沟内积聚，并防止火灾通过地沟与相邻场所的连通处
蔓延。

2.2  消防救援设施
2.2.1   建筑的消防救援设施应与建筑的高度(埋深)、进深、规模 等相适应，并应满足消防救援的要求。
2.2.2  在建筑与消防车登高操作场地相对应的范围内，应设置直 通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。
2.2.3  除有特殊要求的建筑和甲类厂房可不设置消防救援口外， 在建筑的外墙上应设置便于消防救援人员出入的消防救援口，并
应符合下列规定：
1  沿外墙的每个防火分区在对应消防救援操作面范围内设置的消防救援口不应少于2个；
2  无外窗的建筑应每层设置消防救援口，有外窗的建筑应自第三层起每层设置消防救援口；
3  消防救援口的净高度和净宽度均不应小于1 . 0m,  当利用门时，净宽度不应小于0.8m;
4  消防救援口应易于从室内和室外打开或破拆，采用玻璃窗时，应选用安全玻璃；
5  消防救援口应设置可在室内和室外识别的永久性明显标志。
2.2.4  设置机械加压送风系统并靠外墙或可直通屋面的封闭楼 梯间、防烟楼梯间，在楼梯间的顶部或最上一层外墙上应设置常闭 式应急排烟窗，且该应急排烟窗应具有手动和联动开启功能。
2.2.5  除有特殊功能、性能要求或火灾发展缓慢的场所可不在外墙或屋顶设置应急排烟排热设施外，下列无可开启外窗的地上建 筑或部位均应在其每层外墙和(或)屋顶上设置应急排烟排热设施，且该应急排烟排热设施应具有手动、联动或依靠烟气温度等方 式自动开启的功能：
1   任 一层建筑面积大于2500m2的丙类厂房；
2  任 一层建筑面积大于2500m2 的丙类仓库；
3  任 一层建筑面积大于2500m2 的商店营业厅、展览厅、会议厅、多功能厅、宴会厅，以及这些建筑中长度大于60m 的走道；
4  总建筑面积大于1000m2的歌舞娱乐放映游艺场所中的房间和走道；
5  靠外墙或贯通至建筑屋顶的中庭。
2.2.6  除城市综合管廊、交通隧道和室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置消防电梯外，下列建筑均应设置消防电梯，且每个防火分区可供使用的消防电梯不应少于1部：
1  建筑高度大于33m  的住宅建筑；
2  5层及以上且建筑面积大于3000m2(包括设置在其他建筑内第五层及以上楼层)的老年人照料设施；
3  一类高层公共建筑，建筑高度大于32m  的二类高层公共建筑；
4  建筑高度大于32m 的丙类高层厂房；
5  建筑高度大于32m 的封闭或半封闭汽车库；
6  除轨道交通工程外，埋深大于10m  且总建筑面积大于3000m²的地下或半地下建筑(室)。
2.2.7    埋深大于15m 的地铁车站公共区应设置消防专用通道。
2.2.8  除仓库连廊、冷库穿堂和筒仓工作塔内的消防电梯可不设 置前室外，其他建筑内的消防电梯均应设置前室。消防电梯的前室应符合下列规定：
1  前室在首层应直通室外或经专用通道通向室外，该通道与相邻区域之间应采取防火分隔措施。
2 前室的使用面积不应小于6.0m2, 合用前室的使用面积应符合本规范第7.1.8条的规定；前室的短边不应小于2.4m。
3 前室或合用前室应采用防火门和耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙与其他部位分隔。除兼作消防电梯的货梯前室无法设 置防火门的开口可采用防火卷帘分隔外，不应采用防火卷帘或防火玻璃墙等方式替代防火隔墙。
2.2.9   消防电梯井和机房应采用耐火极限不低于2 . 00h 且无开 口的防火隔墙与相邻井道、机房及其他房间分隔。消防电梯的井 底应设置排水设施，排水井的容量不应小于2m3,  排水泵的排水量 不应小于10L/s。
2.2.10   消防电梯应符合下列规定：
1  应能在所服务区域每层停靠；
2  电梯的载重量不应小于800kg;
3  电梯的动力和控制线缆与控制面板的连接处、控制面板的外壳防水性能等级不应低于 IPX5;
4  在消防电梯的首层入口处，应设置明显的标识和供消防救援人员专用的操作按钮；
5  电梯轿厢内部装修材料的燃烧性能应为 A 级 ；
6  电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话和视频监控系统的终端设备。
2.2.11   建筑高度大于250m  的工业与民用建筑，应在屋顶设置 直升机停机坪。
2.2.12   屋顶直升机停机坪的尺寸和面积应满足直升机安全起降 和救助的要求，并应符合下列规定：
1  停机坪与屋面上突出物的最小水平距离不应小于5m;
2  建筑通向停机坪的出口不应少于2个；
3  停机坪四周应设置航空障碍灯和应急照明装置；
4  停机坪附近应设置消火栓。
2.2.13     供直升机救助使用的设施应避免火灾或高温烟气的直接 作用，其结构承载力、设备与结构的连接应满足设计允许的人数停 留和该地区最大风速作用的要求。
2.2.14   消防通信指挥系统应具有下列基本功能：
1  责任辖区和跨区域灭火救援调度指挥；
2  火场及其他灾害事故现场指挥通信；
3  通信指挥信息管理；
4  集中接收和处理责任辖区火灾、以抢救人员生命为主的危 险化学品泄漏、道路交通事故、地震及其次生灾害、建筑坍塌、重大 安全生产事故、空难、爆炸及恐怖事件和群众遇险事件等灾害事故报警。
2.2.15   消防通信指挥系统的主要性能应符合下列规定：
1  应采用北京时间计时，计时最小量度为秒，系统内保持时钟同步；
2  应能同时受理2起以上火灾、以抢救人员生命为主的危险 化学品泄漏、道路交通事故、地震及其次生灾害、建筑坍塌、重大安 全生产事故、空难、爆炸及恐怖事件和群众遇险事件等灾害事故报警；
3  应能同时对2起以上火灾、以抢救人员生命为主的危险化 学品泄漏、道路交通事故、地震及其次生灾害、建筑坍塌、重大安全 生产事故、空难、爆炸及恐怖事件和群众遇险事件等灾害事故进行灭火救援调度指挥；
4  城市消防通信指挥系统从接警到消防站收到第一出动指令的时间不应大于45s。
2.2.16  消防通信指挥系统的运行安全应符合下列规定：
1  重要设备或重要设备的核心部件应有备份；
2  指挥通信网络应相对独立、常年畅通；
3  系统软件不能正常运行时，应能保证电话接警和调度指挥畅通；
4  火警电话呼入线路或设备出现故障时，应能切换到火警应急接警电话线路或设备接警。

3  建筑总平面布局
3.1  一 般 规 定
3.1.1   建筑的总平面布局应符合减小火灾危害、方便消防救援的要求。
3.1.2   工业与民用建筑应根据建筑使用性质、建筑高度、耐火等 级及火灾危险性等合理确定防火间距，建筑之间的防火间距应保 证任意一侧建筑外墙受到的相邻建筑火灾辐射热强度均低于其临界引燃辐射热强度。
3.1.3  甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与人员密集 场所的防火间距不应小于50m, 与其他民用建筑的防火间距不应 小于25m; 甲类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m。

3.2 工业建筑
3.2.1  甲类厂房与人员密集场所的防火间距不应小于50m, 与 明 火或散发火花地点的防火间距不应小于30m。
3.2.2   甲类仓库与高层民用建筑和设置人员密集场所的民用建筑
的防火间距不应小于50m, 甲类仓库之间的防火间距不应小于20m。
3.2.3   除乙类第5项、第6项物品仓库外，乙类仓库与高层民用建 筑和设置人员密集场所的其他民用建筑的防火间距不应小于50m。
3.2.4   飞机库与甲类仓库的防火间距不应小于20m 。 飞机库与喷漆机库贴邻建造时，应采用防火墙分隔。

3.3   民 用 建 筑
3.3.1   除裙房与相邻建筑的防火间距可按单、多层建筑确定外，建筑高度大于100m 的民用建筑与相邻建筑的防火间距应符合下列规定：
1  与高层民用建筑的防火间距不应小于13m;
2  与一、二级耐火等级单、多层民用建筑的防火间距不应小于 9m;
3  与三级耐火等级单、多层民用建筑的防火间距不应小于11m;
4  与四级耐火等级单、多层民用建筑和木结构民用建筑的防火间距不应小于14m.
3.3.2   相邻两座通过连廊、天桥或下部建筑物等连接的建筑，防火间距应按照两座独立建筑确定

3.4  消防车道与消防车登高操作场地
3.4.1   工业与民用建筑周围、工厂厂区内、仓库库区内、城市轨道
交通的车辆基地内、其他地下工程的地面出入口附近，均应设置可通行消防车并与外部公路或街道连通的道路
3.4.2  下列建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道：
1  高层厂房，占地面积大于3000m2 的单、多层甲、乙、丙类厂房；
2  占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库；
3  飞机库。
3.4.3   除受环境地理条件限制只能设置1条消防车道的公共建 筑外，其他高层公共建筑和占地面积大于3000m² 的其他单、多层 公共建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道。住宅建筑应至 少沿建筑的 一条长边设置消防车道。当建筑仅设置1条消防车道 时，该消防车道应位于建筑的消防车登高操作场地一侧。
3.4.4   供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道，天 然水源和消防水池的最低水位应满足消防车可靠取水的要求。
3.4.5  消防车道或兼作消防车道的道路应符合下列规定：
1  道路的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求 ；
2  转弯半径应满足消防车转弯的要求；
3  路面及其下面的建筑结构、管道、管沟等，应满足承受消防车满载时压力的要求；
4  坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于 10%,兼作消防救援场地的消防车道，坡度尚应满足消防车停靠和消防救援作业的要求；
5  消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行 的要求，位于建筑消防扑救面一侧兼作消防救援场地的消防车道应满足消防救援作业的要求；
6  长度大于40m 的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路；
7  消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空高压电线。
3.4.6  高层建筑应至少沿其一条长边设置消防车登高操作场地。 未连续布置的消防车登高操作场地，应保证消防车的救援作业范 围能覆盖该建筑的全部消防扑救面。
3.4.7  消防车登高操作场地应符合下列规定：
1 场 地 与 建 筑 之 间 不 应 有 进 深 大 于 4m  的裙房及其他妨碍消防车操作的障碍物或影响消防车作业的架空高压电线；
2  场地及其下面的建筑结构、管道、管沟等应满足承受消防车满载时压力的要求；
3  场地的坡度应满足消防车安全停靠和消防救援作业的要求。

4  建筑平面布置与防火分隔
4.1  一 般 规 定
4.1.1   建筑的平面布置应便于建筑发生火灾时的人员疏散和避 难，有利于减小火灾危害、控制火势和烟气蔓延。同一建筑内的不 同使用功能区域之间应进行防火分隔。
4.1.2  工业与民用建筑、地铁车站、平时使用的人民防空工程应 综合其高度(埋深)、使用功能和火灾危险性等因素，根据有利于消 防救援、控制火灾及降低火灾危害的原则划分防火分区。防火分 区的划分应符合下列规定：
1  建筑内横向应采用防火墙等划分防火分区，且防火分隔应保证火灾不会蔓延至相邻防火分区；
2  建筑内竖向按自然楼层划分防火分区时，除允许设置敞开 楼梯间的建筑外，防火分区的建筑面积应按上、下楼层中在火灾时未封闭的开口所连通区域的建筑面积之和计算；
3 高层建筑主体与裙房之间未采用防火墙和甲级防火门分隔时，裙房的防火分区应按高层建筑主体的相应要求划分；
4  除建筑内游泳池、消防水池等的水面、冰面或雪面面积，射 击场的靶道面积，污水沉降池面积，开敞式的外走廊或阳台面积等 可不计入防火分区的建筑面积外，其他建筑面积均应计入所在防火分区的建筑面积。
4.1.3   下列场所应采用防火门、防火窗、耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和耐火极限不低于1 .00h 的楼板与其他区域分隔：
1  住宅建筑中的汽车库和锅炉房；
2  除居住建筑中的套内自用厨房可不分隔外，建筑内的厨房；
3  医疗建筑中的手术室或手术部、产房、重症监护室、贵重精密医疗装备用房、储藏间、实验室、胶片室等；
4  建筑中的儿童活动场所、老年人照料设施；
5  除消防水泵房的防火分隔应符合本规范第4 . 1 . 7条的规 定，消防控制室的防火分隔应符合本规范第4.1.8条的规定外，其他消防设备或器材用房。
4.1.4  燃油或燃气锅炉、可燃油油浸变压器、充有可燃油的高压 电容器和多油开关、柴油发电机房等独立建造的设备用房与民用 建筑贴邻时，应采用防火墙分隔，且不应贴邻建筑中人员密集的场所。上述设备用房附设在建筑内时，应符合下列规定：
1  当位于人员密集的场所的上一层、下一层或贴邻时，应采取防止设备用房的爆炸作用危及上一层、下一层或相邻场所的措施；
2  设备用房的疏散门应直通室外或安全出口；
3  设备用房应采用耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙和耐 火极限不低于1.50h 的不燃性楼板与其他部位分隔，防火隔墙上的门、窗应为甲级防火门、窗。
4.1.5  附设在建筑内的燃油或燃气锅炉房、柴油发电机房，除应符合本规范第4.1.4条的规定外，尚应符合下列规定：
1  常(负)压燃油或燃气锅炉房不应位于地下二层及以下，位于屋顶的常(负)压燃气锅炉房与通向屋面的安全出口的最小水平  距离不应小于6m; 其他燃油或燃气锅炉房应位于建筑首层的靠外 墙部位或地下一层的靠外侧部位，不应贴邻消防救援专用出入口、疏散楼梯(间)或人员的主要疏散通道。
2  建筑内单间储油间的燃油储存量不应大于1m³ 。 油箱的 通气管设置应满足防火要求，油箱的下部应设置防止油品流散的 设施。储油间应采用耐火极限不低于3 .00h 的防火隔墙与发电机间、锅炉间分隔。
3  柴油机的排烟管、柴油机房的通风管、与储油间无关的电气线路等，不应穿过储油间。
4  燃油或燃气管道在设备间内及进入建筑物前，应分别设置具有自动和手动关闭功能的切断阀。
4.1.6  附设在建筑内的可燃油油浸变压器、充有可燃油的高压电 容器和多油开关等的设备用房，除应符合本规范第4. 1.4 条的规定外，尚应符合下列规定：
1  油浸变压器室、多油开关室、高压电容器室均应设置防止油品流散的设施；
2  变压器室应位于建筑的靠外侧部位，不应设置在地下二层及以下楼层；
3  变压器室之间、变压器室与配电室之间应采用防火门和耐火极限不低于2 .00h 的防火隔墙分隔
4.1.7      消防水泵房的布置和防火分隔应符合下列规定：
1  单独建造的消防水泵房，耐火等级不应低于二级；
2  附设在建筑内的消防水泵房应采用防火门、防火窗、耐火 极限不低于2 .00h 的防火隔墙和耐火极限不低于1 . 50h的楼板与其他部位分隔；
3  除地铁工程、水利水电工程和其他特殊工程中的地下消防 水泵房可根据工程要求确定其设置楼层外，其他建筑中的消防水泵房不应设置在建筑的地下三层及以下楼层；
4消防水泵房的疏散门应直通室外或安全出口；
5  消防水泵房的室内环境温度不应低于5℃;
6  消防水泵房应采取防水淹等的措施。
4.1.8  消防控制室的布置和防火分隔应符合下列规定：
1  单独建造的消防控制室，耐火等级不应低于二级；
2  附设在建筑内的消防控制室应采用防火门、防火窗、耐火 极限不低于2 .00h 的防火隔墙和耐火极限不低于1 . 50h 的楼板与其他部位分隔；
3  消防控制室应位于建筑的首层或地下一层，疏散门应直通室外或安全出口；
4  消防控制室的环境条件不应干扰或影响消防控制室内火灾报警与控制设备的正常运行；
5  消防控制室内不应敷设或穿过与消防控制室无关的管线；
6  消防控制室应采取防水淹、防潮、防啮齿动物等的措施。
4.1.9  汽车库不应与甲、乙类生产场所或库房贴邻或组合建造。